為了減少邁克閥門磨損現(xiàn)象的發(fā)生，在使用之前會(huì)給它注脂減少磨損，但是注脂的時(shí)候還是需要注意一下，要根據(jù)閥門的容量進(jìn)行注入，可見它的要求也是很多的，所以當(dāng)我們在操作的時(shí)候應(yīng)該怎樣進(jìn)行注脂呢?

1、邁克閥門注脂時(shí)，常常忽視脂量得問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同得閥門密封容量進(jìn)行計(jì)算�？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理得注入適量得潤滑脂。

2、閥門注脂時(shí)，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入得潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效得密封脂，并注入新得潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同得密封形式有不同得注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

3、波紋管注脂時(shí)，注意閥門在開關(guān)位得問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)要處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。

4、邁克閥門注脂時(shí)，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門，對潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

5、注脂時(shí)，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓，以利于注脂工作得順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)得空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門正常使用。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。

6、邁克閥門注脂時(shí)，要注意出脂均勻得問題。正常注脂時(shí)，距離注脂口較近得出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，較后是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。

7、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如硬密封球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)得調(diào)整。確保閥門得直角行程。

8、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

9、注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同得品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油得沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。

10、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位得注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)得摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。

大家從上面的內(nèi)容中可以發(fā)現(xiàn)給邁克閥門注脂，我們要注意很多地方，不要進(jìn)入上面的這些誤區(qū)，不然會(huì)影響正常的使用，大家在操作的時(shí)候可以參照上面的內(nèi)容，如果大家在這方面還是有什么疑問的話，也是可以聯(lián)系我們?yōu)槟獯稹?/p>

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