事實上，我們經(jīng)�？梢栽诃h(huán)保、水利、石化、造紙、電力、航空航天、管道、工業(yè)設(shè)備、工業(yè)加工等領(lǐng)域看到閥門。邁克閥門作為控制閥門打開、關(guān)閉或部分打開的驅(qū)動裝置，它在日常生活中很常見。那么你知道它有什么驅(qū)動方法嗎？接下來，邁克管件經(jīng)銷商將為大家做一個簡短的介紹。

它通常被稱為閥門致動器或閥門驅(qū)動器。作為閥門控制的終端執(zhí)行器，執(zhí)行器的可靠性、

傳統(tǒng)的執(zhí)行器分為三種類型：電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器和液壓執(zhí)行器。每種類型的致動器都有其優(yōu)點和缺點。

１．液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

普通液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)由高壓油驅(qū)動，具有負(fù)載能力大、調(diào)節(jié)精度高的特點，但需要配備大量獨立的供油設(shè)備，維護(hù)工作量大。液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括葉片結(jié)構(gòu)、齒輪齒條結(jié)構(gòu)和螺桿結(jié)構(gòu)。

每一種都有其優(yōu)點和缺點。葉片結(jié)構(gòu)承載能力小，漏油量大。該齒輪齒條結(jié)構(gòu)具有承載能力大、結(jié)構(gòu)簡單、體積大、螺釘定位準(zhǔn)確、加工難度大的優(yōu)點。顯示了安裝在閥門上的齒輪齒條致動器�，F(xiàn)有的液壓執(zhí)行器通常需要使用液壓站，導(dǎo)致體積大、液壓管路長、節(jié)流損失大、維護(hù)不便。

２．電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

顧名思義，邁克閥門的電動執(zhí)行器是由電力驅(qū)動的。單相或三相電機(jī)用于驅(qū)動齒輪或蝸輪，以輸出線性或旋轉(zhuǎn)運動。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)能輸出相對恒定的驅(qū)動力，抗偏差能力強(qiáng)，控制精度比氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)高，無需其他輔助系統(tǒng)即可自動保持位置。

電動執(zhí)行閥門機(jī)構(gòu)操作簡單，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易加載和故障，定位精度低，開關(guān)過度，電機(jī)燒毀，齒輪箱磨損等。導(dǎo)致維護(hù)成本高。頻繁調(diào)整將導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱和齒輪磨損。另外，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運行緩慢，驅(qū)動力難以達(dá)到很大，存在保護(hù)過度、位置不佳等問題。

３．氣壓傳動裝置

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由壓縮空氣驅(qū)動，閥門具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的特點，但其體積較大，需要氣源和空氣凈化裝置。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括膜式、活塞式、叉式和齒輪齒條式。

氣體作為動力介質(zhì)，具有安．全性高、使用環(huán)境要求低等優(yōu)點。然而，由于氣體的可壓縮性，氣動執(zhí)行器響應(yīng)速度慢，分辨率低，控制精度低，抗偏差能力弱。山東說，在大功率或摩擦條件下使用，很容易造成設(shè)備的不良振動。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動力大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

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